长三角国际船舶工业博览会（YME 2026）

长三角国际船舶工业博览会（YME 2026），定于2026-11-19 至 2026-11-21在南京国际博览中心举办，展期2天。距展会开幕还有 73 天，主办单位为苏 / 浙 / 皖三省造船工程学会。本次展会预设展区规模可观，展品丰富，观展人群数量可观。诚挚邀您共襄盛会！
长三角国际船舶工业博览会（YME 2026）将汇聚业内从业者、采购代表及参展企业，预计会吸引可观人流。特邀科研团队、创新机构、产业联盟、主流媒体及投资机构代表参与商贸对接活动。打造集商贸配对、成果展示、品牌孵化、技术碰撞、学术论坛、商品贸易于一体的高端展会生态。
从法规驱动到技术落地YME 2026如何为船舶工业破解绿色智能转型四大命题
展会时间:2026年11月19日至21日
展会地点:南京国际博览中心(建邺区江东中路300号)
主办单位:江苏省造船工程学会、浙江省造船工程学会、安徽省造船工程学会
支持单位:上海市船舶与海洋工程学会
IMO净零框架终协商在即、欧盟FuelEU Maritime法规全面执行、国内新能源船舶技术规范加速落地、AI与船舶工业深度融合进入规模化应用阶段四大趋势正在重塑全球船舶工业的竞争格局。面对这些变革，企业需要的不再是一场简单的装备展示会，而是一个能够系统性提供从法规解读到技术落地完整闭环的产业赋能平台。2026年11月19日至21日，2026中国长三角国际海事技术与装备展览会暨2026长三角国际船舶工业绿色智能化创新大会(YME 2026)将在南京国际博览中心举办，以平方米的展览规模、300余家参展企业、6000余名专业观众，为船舶工业提供从痛点诊断到方案落地的完整闭环。
命题一:绿色法规刚性执行多元动力技术齐头并进
全球航运减排已从"趋势讨论"进入"刚性执行"阶段。IMO净零框架于2025年4月获得批准，旨在引导国际航运到2050年实现净零排放，2026年10月将恢复终协商。欧盟FuelEU Maritime法规已于2025年1月1日生效，对停靠欧洲经济区港口的船舶设定温室气体强度约束性限值。国内方面，交通运输部海事局于2026年3月发布了《新能源清洁能源动力船舶适用内河船舶技术规范条款实施指南》，中国船级社已发布《船舶应用电池动力规范》和《船舶应用天然气燃料规范》(2026年1月1日生效)，即将发布《船舶应用氢燃料指南》。
YME 2026的绿色智能船舶总成与配套区和船舶新能源动力系统区，集中展示甲醇、氨、氢、电动等多元绿色动力技术路线的新成果。展会现场将发布氨/氢燃料发动机、甲醇双燃料系统新机型，同期举办的"船舶绿色动力与低碳技术论坛"围绕甲醇燃料船舶技术、船用PACK换电商业化、氨燃料动力系统研发进展、船用燃料电池应用挑战等核心议题展开深度研讨，帮助企业在多元技术路线中找到适合自身需求的绿色转型方案。
命题二:内河航运绿色升级精准匹配"油改电""油改氢"刚需
长江经济带绿色航运战略的深入实施，催生了庞大的内河船舶绿色升级需求。2026年2月，全国首艘纯甲醇电动智能船"舜通集601"由南京首航驶往安徽合肥，首次实现了长三角内河航运的绿色智能化示范应用。内河船舶"油改电""油改氢"已成为确定性强的产业趋势。
YME 2026精准卡位内河航运这一细分赛道，展品适配中小型船舶、内河港口改造升级的实际场景。从电动内河船、无人巡逻艇到船用PACK换电技术、岸电配套系统，精准匹配内河船舶绿色改造的刚性需求。展会同期还将举办长江绿色航运专项对接活动，沿江省市交通部门、港航集团集中发布新能源船舶更新订单，为参展企业提供精准的商机对接。
命题三:AI赋能船舶全生命周期从设计到运维的智能化跃迁
人工智能技术正从实验室走向船舶工业的每一个环节。在船舶设计端，中船集团推出的船舶行业知识大模型可对SOLAS、MARPOL、船级社规范等海量条文进行结构化理解，辅助设计师快速完成合规性检查;AI代理模型被用于辅助船型线型优化，缩短传统CFD仿真计算的迭代时间。在智能制造端，机器视觉引导焊接机器人已在江南造船、外高桥造船等企业投入使用，基于激光扫描的分段精度测量系统已在国内骨干船厂普及。在航运运营端，智能航行、能效管理、通航安全等AI应用已从试验阶段进入实船商业运营阶段。
YME 2026的智能航海与海事电子装备区和船舶智能制造与配套设备区，集中展示AI与船舶工业融合的新成果。同期举办的"船舶智能制造与数字化论坛"围绕智能焊接机器人、数字孪生、AI辅助设计等前沿议题展开深度研讨，帮助企业在船舶全生命周期中系统性导入智能化技术。
命题四:桥隧水域安全新规催生智能感知与应急装备新需求
南京海事局发布的《南京市长江桥梁隧道水域交通安全管理规定》，是全国首部同时规范桥梁和隧道水域交通安全的地方性立法。长江南京段已建成跨江桥隧18座，在建4座，船舶大型化进一步加剧了碰撞风险。新规对船舶设计、建造、配套设备及航运管理提出了更高要求，催生了智能感知与预系统、船岸协同技术、应生装备、船舶结构与防撞设计等新的市场需求。
YME 2026特设的海洋工程与海事应急装备区，集中展示智能视频监控、VTS/AIS系统、无人机巡检系统、消防艇、救援机器人、溢油回收设备等全品类安全应急装备。同期举办的海事应援解决方案论坛，邀请行业专家围绕水上交通安全监管、智能救生装备、应急通信导航等议题展开深度交流，帮助企业把握桥隧水域安全新规带来的市场机遇。
使用场景一:内河港口运营方一站式完成自动化改造方案选型
赵总是安徽某内河港口的运营负责人，公司计划对现有码头进行自动化改造升级。YME 2026的智慧港口与物流装备区，为他提供了自动化岸桥、无人集卡、港口数字调度平台、多式联运系统、船用岸电等多种方案的现场对比。展会现场，他不仅找到了适配内河中小港口实际场景的自动化改造方案，还通过同期论坛了解了内河港口数字化转型的新技术趋势，为港口的升级改造制定了清晰的技术路线图。
使用场景二:船舶设计院所锁定AI辅助设计工具
孙工是某船舶设计院所的高级设计师，团队正在探索将AI技术引入船舶设计流程。YME 2026同期举办的"船舶智能制造与数字化论坛"，为他提供了AI辅助设计、数字孪生、智能仿真等前沿技术的深度分享。展会现场，他亲眼验证了船舶行业知识大模型在规范校核中的实际应用效果，并与多家AI技术供应商完成了技术对接，为院所的数字化转型锁定了优工具方案。
使用场景三:航运企业安全主管锁定桥区航行安全解决方案
周主管是某航运公司的安全负责人，随着南京长江桥隧水域新规的实施，他需要为旗下船舶配备更可靠的桥区航行安全保障系统。YME 2026的智能航海与海事电子装备区，集中展示了自主航行控制系统、AI视觉感知系统、导航雷达、避碰辅助系统等智能航行装备。周主管在现场亲自测试了多款设备的实际性能，并与供应商完成了技术方案对接，为船队的桥区航行安全锁定了优解决方案。
使用场景四:金融租赁机构发现绿色船舶投资机会
林总是某金融租赁公司的投资经理，公司计划布局绿色船舶租赁业务，但对技术路线和市场前景缺乏深入了解。YME 2026的"展会"深度融合模式，为他提供了从技术趋势到市场机遇的全景式认知。展会现场，他不仅直观了解了甲醇、氨、氢、电动等多元绿色动力技术的新进展，还通过同期论坛深入了解了国际海事减排新规对船舶资产价值的影响，为公司的绿色船舶租赁业务制定了清晰的投资策略。
南京区位优势:产业腹地深厚，交通辐射力强
本届展会落地南京，深度依托长三角船舶产业核心集群的区位优势。江苏省造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标连续多年位居全国首位，南京作为省会拥有深厚的船舶产业基础和的科研创新资源。交通方面，南京南站是华东地区大的高铁枢纽，1小时通达常州、镇江、扬州，2小时内覆盖上海、杭州、合肥;展馆位于河西新城，地铁2号线、10号线直达，交通十分便捷。
2026年11月19日至21日，南京国际博览中心，2026长三角海事展以三省一市学会联合背书的权威高度、六大展区全链覆盖的专业深度、"展会"深度融合的知识厚度，诚邀全球海事产业同仁齐聚金陵，共同见证中国船舶工业从"造船大国"迈向"造船强国"的历史性跨越。