10月30日，第十六届中国（澳门）国际汽车博览会开幕。中国中车携两款适配港澳场景定制开发的纯电动客车，以及多款电驱、功率器件、新材料、核心零部件亮相展会，集中展示了从材料、电驱部件到新能源整车的完整产业链创新成果，面向粤港澳大湾区及港澳市场，输出安全可靠、适配本地路况的绿色智能交通装备。
场景定制，精准适配港澳运营需求
本次参展，中国中车重点推出两款定制化纯电动整车，精准覆盖港澳城市公交、跨境旅游客运两大核心应用场景。两款车型均采用全铝轻量化车身，满载侧倾角度35°，配套中国中车自主研发的新一代大功率电机电控，在安全、续航、节能与效率上表现十分优异。
其中，12米低地板纯电动ESORT标准工况续航达580公里，支持CCS2双枪快充，座椅数39座，含一个轮椅区，可充分满足公交高频次运营与高峰时段大运力需求。车辆传承高铁同源电驱技术，最大爬坡度超20%，搭载陡坡缓降、ECAS车身升降功能，从容应对港澳多陡坡道路况；同时配备电池十重安全防护，设置低地板无障碍通道与轮椅专区，搭载高效制冷空调，兼顾安全、运力与乘坐舒适度，为港澳城市公交提供高可靠性电动化方案。
另一款12米纯电动公路客车，面向港澳本地及跨境旅游客运场景开发。整车设计使用寿命达20年以上，CHTC-C标准工况续航达420公里，支持400A双枪快充；搭载ZF空气悬架与全套制动安全系统，针对港澳坡道环境专项调校，搭配空气悬浮司机座椅，内饰铺装欧洲耐磨地板革，并采用中车成熟的八合一集成电控技术，打造安静、舒适的高端绿色出行体验。
目前，中国中车已形成覆盖公交、公路、物流、环卫、医疗等领域的新能源商用车矩阵，车型跨度5米至27米，适配城市交通、市政服务、货物运输等多元应用场景，助力城市构建绿色低碳交通运输体系。
电驱、部件协同，筑牢全链创新根基
整车的优异性能，根植于底层核心零部件的自主突破。本次同步展出的新一代电驱、连接器、电控等数十款产品，则充分体现了中国中车底层技术的自主可控能力。
其中，CP330多合一总成系统作为中车第五代纯电电驱总成，集成十大功能部件，搭载中车最新一代800V高效油冷技术和自研SiC器件，具有集成度高、体积小、效率高、重量轻等显著优势，可适配多种纯电动及增程式车型。
同步展出的MicroPIN电机定子、200kW电控功率砖等关键部件，通过在绕组结构、功率集成、功能安全层面持续迭代优化，在体积、能耗、安全等级等方面均达到行业先进水平，可为新能源整车提供强劲稳定的动力核心。
连接与充电方面，高压连接器采用自研高可靠性大电流端子，支持多种接线方式，并具备双重防错插设计，插拔柔和、接触可靠，抗振动冲击和耐候性强。可换端子直流充电座在密封性能、安装形式、承载电压电流等级上较常规产品实现全面升级，不仅连接可靠、防护等级高、适配范围更广，还便于迭代升级与现场维保，可快速更换连接器插针。
轻量化与低碳化方面，中国中车以系列复合材料构件助力整车减重降耗。复合材料刹车踏板采用连续纤维增强复合材料和短纤维增强工程塑料，在提升美观性的同时可减重40%，抗疲劳性能提升2倍；复合材料控制臂采用多种复合材料混合结构设计，耐腐蚀、抗疲劳优势显著，较铝合金产品可减重30%；复合材料板簧应用于汽车悬架系统，可提升车辆NVH品质和续航能力，较金属板簧减重超40%。
立足粤港澳大湾区绿色转型浪潮，中国中车以整车为牵引、核心零部件与电驱技术为支撑，打通材料、零部件、动力总成、整车制造全链条。未来，中国中车将持续秉承高铁级严苛制造标准，深耕区域化定制产品研发，以硬核交通装备赋能公共交通低碳升级。
